Yay baskılı fren, genellikle güç kesildiğinde devreye giren ve güç uygulandığında serbest kalan bir emniyet tipi fren sistemidir. Yani:

Güç yoksa = Fren Aktif,

Güç varsa = Fren Serbest.

Aşağıdaki gibi güvenlik öncelikli uygulamalarda yaygın olarak kullanılır:

Vinçler ve kaldırma sistemleri

Asansörler ve platformlar

Endüstriyel robotlar

Rüzgar türbinleri

Konveyör ve taşıma sistemleri

Raylı sistemler ve taşıma araçları

Güç verilmediğinde, yay kuvveti fren balatalarını diske/saksa bastırarak frenlemeyi sağlar.

Güç verildiğinde (elektrik, hidrolik ya da pnömatik), aktüatör yay kuvvetini serbest bırakır, fren açılır ve hareket gerçekleşir.

Güvenli/fail-safe çalışma (elektrik kesilince fren devreye girer)

Güçlü ve sabit tutma torku

Uzun ömür ve yüksek devreye girme dayanımı

Hem dinamik hem statik frenleme için uygundur

Acil duruşlar ve yük tutma için idealdir

Elektromanyetik yay baskılı frenler

Hidrolik veya pnömatik açmalı yay baskılı frenler

Disk ya da tambur tipi yay baskılı sistemler

Uygulamaya özel tork gereksinimlerine göre farklı modeller mevcuttur.

Evet. Güvenli ve uzun ömürlü kullanım için:

Balata ya da disk aşınması kontrol edilmelidir

Yay kuvveti ve açma mekanizması gözden geçirilmelidir

Toz, kir veya korozyon varsa temizlenmelidir

Elektrik/hidrolik bağlantılar düzenli kontrol edilmelidir

Evet. Birçok modelde:

Manuel boşaltma (manuel release) fonksiyonu bulunur

Yay ön yükü ayarlanarak tork değiştirilebilir

Ancak güvenli ayarlar için üretici kılavuzu dikkate alınmalıdır.

Evet. Tozlu, nemli, sıcak veya soğuk ortamlara özel tasarımlar mevcuttur.

IP korumalı, korozyona dayanıklı kaplamalı ya da kapalı kasa versiyonları tercih edilebilir.

Fren balataları genellikle 1–3 yılda bir yenilenmelidir (kullanıma bağlı).

Yay ve aktüatör sistemleri, milyonlarca devreye girme/çıkma döngüsü için tasarlanmıştır.

Genellikle sessizdirler, ancak hatalı montaj, aşınmış parçalar veya toz birikimi ses yapabilir. Düzenli bakım bu tür sesleri önler.